练箫者在不同阶段会遇到不同的气速（这里指喷气柱离开风门的速度）问题。

1、  初学者：由于还没掌握或没习惯腹式呼吸，最容易出现气速不足的问题。表现为箫声孱弱，音准明显偏低。

(相关资料图)

2、  入门者：掌握了基本的腹式呼吸方法之后，气速提升，箫的声音慢慢结实起来，音准也得到了改善。

3、  进阶者：经过较长时间的坚持练习，对呼吸方法的掌握已经比较熟练，为了追求更好的音色、音量和音准调节能力，练箫者必定会进一步练习提高气速的能力，一般而言，就是要获得“不超吹前提下最大气速”的能力。

前两个阶段的气速错误，在根宁说箫公众号其他文章中已有充分讲述，今天主要说说第三阶段：熟练控制气法和口法，自如获取每个音“不超吹前提下的最大气速”，确实是对箫进阶者的必要技术要求。当然，能达到这个气速，并不代表随时都要达到这个气速——这是一种能力，就好比一辆车最高时速能跑200，但并不会永远都跑200。

那么，问题来了。演奏者应当如何达到“不超吹前提下的最大气速”？更关键的是，在不同的音区，让喷气柱离开风门达到这个气速时，单位时间通过风门的气量应当是多大才对？根据气量与速度、风门截面积的关系，第二个问题可以转换一下，即：在让喷气柱离开风门达到这个气速时，风门的截面积应当是多大才对？

这个答案就五花八门了。这是最容易出错的地方。为节省篇幅，直接说我的观点：

1、  气速提升的根本动力来自腹部的控制，也就是说，腹部是主要动力源。通过调整风门大小以及角度去影响喷气柱的气速和方向，是提升气速、改变音色的辅助手段。如果腹部支撑不足，口唇用力过大，则声音质量一定不会好。

2、  一般来说，风门的截面形状应缩小为锐利的横卧枣核状。为了节省气息用量，这个截面积应时常保持在较小的水平，否则气息会很快被用光，从而产生气不够用的现象。

3、  在底八度，口唇控制风门截面形状的力度要尽量偏小，或者说，要尽量用最小控制力度达到辅助控制气速的效果，以获取最佳音质，且因为此时的气速不高，较大的风门截面并不会带来过多的气息浪费；在中八度及以上，则口唇控制风门截面形状的力度应随着音的升高渐次加大，从而在辅助气速提升的前提下获取更好的音质，并能够自如地控制音量。

最后说的第三条，是出错最多的地方。