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2019 款梅赛德斯 G 级轿车最大的缺陷可能是它可以完美地 100% 上坡(天知道我在劳力士 24 的 G 级体验中看到它做了多少次)——这是一个非常艰难的过程需要大量计划才能完善的工程壮举。但它是实际上是可能的...给出一个比较特定的情况

事实证明，你可以做很多非常合理的数学计算来确定 G-Wagon 是否可以爬上那个斜坡而无需自己冒险，工程解释的Jason Fenske在这里深入探讨：

首先要注意的是，100% 的坡度实际上并不意味着您以 90 度角直接驶入空中。相反，它是一个完美的 45 度角——或者说，你的加速度向前推力和汽车上的重力阻力相等的角度。如果您的汽车没有正确平衡，您要么会翻车，要么就无法继续调整。

从根本上讲，许多技术组件需要结合在一起才能实现：强大的发动机和变速箱足以应对如此激烈的驾驶，四轮驱动系统可确保扭矩均等分配，轮胎实际上可以承受这些力在游戏中以及重量在整个汽车中分布的方式。